ИндексИндекс  CalendarCalendar  GalleryGallery  Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори  ТърсенеТърсене  Регистрирайте сеРегистрирайте се  ПотребителиПотребители  Потребителски групиПотребителски групи  ВходВход  

Share | 
 

 Проблем с Вектра

Предишната тема Следващата тема Go down 
АвторСъобщение
otvorko
Новак
Новак


Брой мнения : 2
Registration date : 21.05.2009

ПисанеЗаглавие: Проблем с Вектра   21/5/2009, 23:42

Здравейте,
Имам проблем с вектрата 1999 1.8 16в
Сутрин като я запаля всичо е наред ..когато загрее започва да прекъсва ..държи оборотите стабилни но като настъпя леко и прекъсва на всички обороти ..светва и жълтата лампа на двигателя..на другия ден всияко е наред докато не загрее пак ?? моля ви за помощ ..какво може да е ????
Благодаря ви
Върнете се в началото Go down
Вижте профила на потребителя
VECTRA
Взима участие :)
Взима участие :)
avatar

Брой мнения : 359
Град : София
Интереси : StreeT RacinG
Кара : Вектра А C16NZ..C20LET?
Registration date : 22.05.2007

ПисанеЗаглавие: Re: Проблем с Вектра   22/5/2009, 22:39

На гас ли си!?
Върнете се в началото Go down
Вижте профила на потребителя http://vectra-club.top-forum.net
otvorko
Новак
Новак


Брой мнения : 2
Registration date : 21.05.2009

ПисанеЗаглавие: Re: Проблем с Вектра   22/5/2009, 23:17

VECTRA написа:
На гас ли си!?
Не карана е на бензин постоянно..няма газово
Върнете се в началото Go down
Вижте профила на потребителя
dicthebig
Бута рушвети
avatar

Брой мнения : 25
Интереси : КОЛИ, ОРЪЖИЯ,ЖЕНИ (В ОБРАТЕН РЕД)
Кара : VECTRA C20NE и Y20DTH
Registration date : 28.06.2009

ПисанеЗаглавие: Датчик за температурата на антифриза е   23/10/2009, 07:55

Здрасте на компанията!
При бензинките се ебава контакта на един датчик за темпера на охлаждащата течност.Става дума за букса с 2 кабела, намираща се до термостата(горе в ляво на двигателя). Може да ти прекъсва(работи на 3 цилиндъра), не може да се форсира, не пали на топъл двигател, не пали на студен при минусови температури.Като намериш буксата и я измъкнеш(натискаш "копче" и дърпаш) - вътре ще видиш 2 контактни пластинки с утайки от антифриз по тях. Почистваш с малка отвертка и препарат и обратно да тастваш.Ако са омекнали и много разядени чак тия пластинки ще ти се наложи са срежеш 2-та кабела и да им сложиш кабелни обувки(най-малките и стискаш с клещи докато догодиш размера за да влезе плътно в крачето). Другия вариант който е за временно ползване при авария е да си сложиш един резистор(съпротивление) на буксата и да лъжеш компа на двигателя за да работи колата, но така ще имаш разход(ако навън е 20 градуса, а резистора казва, че е -5) на гориво.Табличката със стойностите ги има в аутодата и са от 450 ома(за студен) до 4500ома (за загрял двг.)
Тва е за теб. Другото не ти казвам за свещи и прескачаща искра между кабелите - щот мисля, че толко неграмотен да си провериш първо тях не се.

ПОздрави и успехи!
Върнете се в началото Go down
Вижте профила на потребителя
Chakalesko
Xоди на шофьорски курсове
Xоди на шофьорски курсове


Брой мнения : 32
Age : 66
Град : Барселона
Интереси : Коли
Кара : Омега Лотус
Registration date : 16.01.2011

ПисанеЗаглавие: Re: Проблем с Вектра   16/1/2011, 17:41

или е този датчик дето ти каза колегата или има един които като застанесх срещо двигатела от твоето дясно покраи блока требва да имасх един датчик за темпера на маслото и нали знаете че на Б серия всички 2 валки имат проблем с гарнитурата на капака на главата смяна и след 3000 км пак почват да салзят това е наи големия недостатак на бензиновите вектри и вледствие на това салзени си махни капака черния дето пише опел и си продухаи отворите на свещите от салзенето се пални с масло и може и за това да ти прекасва.Успех от мен !!!
Върнете се в началото Go down
Вижте профила на потребителя
Sponsored content




ПисанеЗаглавие: Re: Проблем с Вектра   

Върнете се в началото Go down
 
Проблем с Вектра
Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото 
Страница 1 от 1

Permissions in this forum:Не Можете да отговаряте на темите
 :: Технически въпроси :: Ремонти-
Идете на: